2009: Suzuki GSX-R1000
Bu yazı toplamda 1.931 kez, bugün ise 3 kez okunmuştur.
Suzuki’nin GSX-R1000 i her yenilendiğinde incelemek ve örtüsünü kaldırmak her zaman heyecanlı ve keyiflidir. İşte 2009 modeli ile tekrar karşımızda cadde savaşçısı. Hemen kısaca bir özet geçmek gerekir ise ; azaltılan ağırlık, daha çok güç, daha çok elektronik, daha büyük daha çirkin egzozlar ve yeni renkleri denilebilir.
Motorun kalbinde ki ilk göze çarpan değişikliklerden birisi sıkıştırma oranları ile ilgili olmuş. Sıkıştırma oranı 12.5:1′den 12.8:1′e yükseltilmiş. Valfler değişerek titanyum ve daha büyük hale gelmiş, daha güçlü bir ateşleme için iridium bujiler ile donatılmış, yeni enjeksiyon sistemi 12 noktadan yakıt püskürtüyor daha fazla yanma ve daha az eksoz atığı çıkarıyor, iki tekerlek arası mesafe ise 10mm kısaltılmış, tam ayarlanabilir ön ve arka amortisor grubu, 4 pistonlu fren kaliperler, ön lastik 120-70 , arka lastik ise 190-50 ölçülerinde, fiyat ve diğer detaylar için biraz bekleyeceğiz.
Kaynak : Faster&Faster
bir önceki modeline göre güzel artıları var.
fazla elektroniği pek sevmem daha çok arıza demek egzozlar gerçekten bi garip.
Yorum Yazmak ister misin ?