2012 Modeller

2012 Modeller hakkında teknik dökumanlar, fotoğraflar, testler, incelemeler, öneriler, görüşler…

Aksesuarlar

Motosiklet için tüm akesuar tanıtımları, incelemeler, teknik bilgiler, fiyatlar….

Bakım-Onarım

Motosikletlerimiz de bakım ve ilgi ister. Teknik yada Görsel Bakımlar, değişim, tamirat vb.

Eğitim

Motosiklet eğitimi için makaleler, ipuçları, sürüş teknikleri, ilk yardım vb. konular

MotorSporları

MotoGP, SuperBike, TMF Yarışları, Mahalli Yarışlar, haberler, sonuçlar hakkında bilgiler

Ana Sayfa » Trafik

Bisiklet Kaskıyla Motosiklet Sürenlere 61 TL Para Cezası Verilecek

Bu yazı toplamda 1.914 kez, bugün ise 4 kez okunmuştur.
Gönderen: Tarih: Pazartesi, 5 Ekim 20092 Yorum

1313835

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 78/1-b maddesine göre motosiklet sürücülerinin kask takması zorunlu. Çoğu sürücü trafikte ceza yememek ve motosikletinin bağlanmaması için motosiklet kaskı yerine bisiklet kaskı takıyor. Bu şekilde kendi canını tehlikeye atıyor. Bisiklet kaskı takan sürücülere 61 TL para cezası ve ehliyetlerine 15 ceza puanı verilecek.

Alanya Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürü Komiser Durmuş Ali Özkan, bisiklet kaskı takarak kendilerini kandıran motosiklet sürücülerine para ve puan cezası verileceğini söyledi. Bütün kafayı ve çeneyi koruyarak daha güvenli olan motosiklet kaskı yerine sürücülerin bisiklet kaskını tercih etmesine anlam veremediğini belirten Özkan, kaskın cankurtaran görevi gördüğünü vurguladı. Kafayı tam kapatmayan bisiklet kasklarının çarpılma anında motosiklet sürücülerinin kafasından fırladığını anlatan Özkan, bu durumun çok ciddi beyin hasarlarına yol açtığının altını çizdi. Otomobillerde emniyet kemeri, hava yastığı gibi sürücü ve yolcu güvenliğini artıran çok sayıda donanım olduğunu dile getiren Özkan, motosikletlerde ise en önemli koruma malzemesinin kask olduğunu vurguladı. Kask kullanmayan sürücülerin kazalarda boyun omurgası yaralanması riskinin kask kullananlara göre yüzde 10 daha arttığını belirten Özkan, “Koruyucu başlıklar sert dış yapıları sayesinde darbeleri emer ve dağıtır. Ciddi kafa yaralanmalarını önler. Nesnelerin doğrudan kafa ile temasını engeller. Bu nedenle çok önemlidir.” dedi.

Motosiklet kazalarında ölüm ve ciddi yaralanmaların en önemli nedeninin kafa yaralanmaları olduğunu aktaran Özkan, bu nedenle bir çok ülkede kask kullanılmasının yasalarla zorunlu kılındığını kaydetti. Avrupa Birliği ülkelerinde koruma başlığı kullanmayan motosiklet sürücüsü görmenin mümkün olmadığını anlatan Özkan, trafik kazalarında motosiklet sürücülerinin araç içinde olanlara oranla 16 kat daha fazla ölüm ve 4 kat daha fazla yaralanma riskiyle karşı karşıya olduğunun altını çizdi.

Alanya’da toplam 74 bin 915 adet kayıtlı araç bulunuyor. Bu araçların 28 bin 615′ini motosikletler oluşturuyor. Yaz aylarında motosiklet sayısının otomobil sayısından fazla oluyor.

Kaynak:(CHA) ,

2 Yorum »

  • halil ertan demis ki:

    haha, sizce türk insanını bu ceza durdurur mu :) )))

  • murat işgören demis ki:

    Bildiğim kadarı ile yasada kullanılan kaskın şeklini şemalini tanımlayan bir yazı yok. Sadece koruyucu başlık ve gözlük deniyor. Bu durumda neye dayanarak ceza kesecekler anlayamadım.
    Bence uygulama mantık olarak doğru ama yasal değil.

Yorum Yazmak ister misin ?

Yorumlari RSS Okuyucunuz ile takip edebilirsiniz. RSS ile Takip etmek icin TIKLAYINIZ

*
To prove you're a person (not a spam script), type the security word shown in the picture. Click on the picture to hear an audio file of the word.
Click to hear an audio file of the anti-spam word

Yazilarimiz E-Postaniza Gelsin

Ucretsiz Abone Olmak icin Lutfen E-Posta Adresinizi Giriniz:


Istanbul Hava Durumu