EÄŸitim

Motosiklet eğitimi için makaleler, ipuçları, sürüş teknikleri, ilk yardım vb. konular

MotorSporları

MotoGP, SuperBike, TMF Yarışları, Mahalli Yarışlar, haberler, sonuçlar hakkında bilgiler

2009 Modeller

Tüm Markaların 2009 Model tanıtımları, testleri, fotoÄŸraf galerileri, teknik detaylar…

Aksesuarlar

Motosiklet için tüm akesuar tanıtımları, incelemeler, teknik bilgiler, fiyatlar….

Teknik Mevzular

Motosiklet arızaları, bakım onarımlar, teknik detaylar, tamirat bilgileri

Ana Sayfa » Teknik Mevzular

Güneş Enerjisini Kullanmak Lazım

Bu yazı toplamda 792 kez, bugün ise 0 kez okunmuştur.
Yazan: Floptical Tarih: Pazar, 16 Aralık 200717 Yorum

İşte yoğun çalışmalar sonucu tasarladığım güneş enerjili motosikletim (Fazer)
( yalan değil güneş enerjisi ile gitmiyor ama işe yarıyor :) )

Türkiye’de 120 milyon cep telefonu varmış. Her bir telefona ait adaptör olduÄŸunu farz edelim. Bu adaptörlerin de hergün fiÅŸe takılı olduÄŸunu düşünürsek, kabataslak aynı anda 20 milyon adaptör elektirik ÅŸebekemize yük olduÄŸu ortaya çıkacaktır. Her bir adaptör ortalama 5 watt enerji çekmektedir, bu da toplamda 10 megawatt enerjiye eÅŸittir. 10 megawatt deyip geçmek yerine benimde küresel ısınmaya karşı 5 watt lık bile olsa bir katkım olsun dedim projeme baÅŸladım
( budabi sebep olabilir ama asıl sorun şarj süresi :) çaktırmayın )
Nokia’nın N95 model telefonunu kullanıyorum, bu telefonu tercih etmemin en büyük sebebi GPS özelliÄŸinin olmasıydı yolculuk esnasında GPS’i açarak, telefonuda depo üstü çantanın harita kısmına görebileceÄŸim ÅŸekilde baÄŸlayıp kullanmak istiyordum. HerÅŸey çok güzel idi, ama küçük bir sorun çıktı ortaya. Telefonun ÅŸarjı çok çabuk bitiyordu. Normal ÅŸartlarda zaten 1 gün giden ÅŸarj sürem GPS açık iken 3 saat e kadar düşüyordu. Buna nasıl bir çözüm bulmalıyım diye tuvalette düşünürken birden tuvaletin camından yüzüme küçük bir güneÅŸ ışığı hüzmesi çarptı ve ben EVREKAA EVREKAAAAA diye bağırarak sokaÄŸa attım kendimi ve aÅŸağıda fotoÄŸraflarda gösterdiÄŸim ÅŸekilde ki sistemi kurdum.

Aldığım yerde bir kaç çeşit güneş pilleri mevcuttu. Ama volt seviyesi uygun olması nedeni ile 5 cm x 5 cm boyutlarında ve 4,2 volt enerji veren pilleri tercih ettim. İyi seçim yapmışım her yönden cuk diye oturdu :)

Piller maximum 4,2 volt 200 ma enerji veriyorlar. Ä°lk etapta paralel baÄŸlayarak kullanmayı düşünmüştüm, ama volt seviyesi yetmedi. Seri baÄŸlarsam da 6 volt ile ÅŸarj olan cihaza 9 volt vermiÅŸ olacağımdan tehlikeli olur diye düşündüm . Genpa’da ki arkadaşım telefonların kendi içlerinde regüle katı olduÄŸunu ve fazla gelen enerjiyi kırpacağını söylemesi ile ilk testlere baÅŸladım.

drek güneş ışığı altında alabildiğim maximum volt 9,4 v

Direkt güneş ışığı altında alabildiğim kısa devre anı akımı 304 ma. Tahmin ettiğimden de başarılıymış bu piller :)

Daha sonra motorumda nereye monte etsem acaba diye düşünürken, fotoğraf da gördüğünüz yere sıkıştırdım süper oturdu.  Çok sağlam oldu hemde hiç belli olmuyor ön camın hafif koyu olması çok yüksek bi enerji kaybına da sebep olmadı
fotoğraflara dikkatli bakınca belli oluyor.

Bu sistem sayesinde elektrik şebekem daha az yorulacak ve termik santrallerde daha az kömür yanacak, dünya daha da soğuyacak, ozon deliği küçülecek, çiçekler açacak, çocuklar doğada çoşup oynayacak ( kendimi dünyayı kurtaran adam gibi hissettim :) )

Bu iÅŸin maliyetine gelince ;

Çok ucuza mal oldu.
Güneş pillerinin tanesi karaköyde 9 YTL (4,2 v 200 ma lik model)
Başka bir malzemeye gerek yok. Eski bir cep telefonu adaptörünün kablosunu kullandım ben, siz de böyle yapabilirsiniz.
Bu arada pilleri aldığım yerde 1,2v - 3v 4,2v 9v ve 12 v luk modeller de mevcuttu
12 v luk model 8cm x 5 cm 20 YTL

Saygılar,

Onur (flopticall)

17 Yorum »

  • alper said:

    Onur cum senın bu zıhnısınır buluslarına hayranım dogrusu helal olsun sana dıyorum.

    - 16 Aralık 2007 at 16:02
  • Mesut Karabulut said:

    Selamlar.Onur cum eline sağlık cok güzel bir fikir.Bakıyorumda lisedeyken aldığın avometren hala duruyor :) Buluşlarının devamını bekliyoruz.Saygılar.

    - 18 Aralık 2007 at 23:45
  • koray said:

    olm sen varya :)

    - 21 Aralık 2007 at 02:03
  • Ali Genim said:

    10 numara bir Ar-Ge olmuÅŸ… tebrik ederim…

    - 25 Aralık 2007 at 11:14
  • ali_lionx said:

    walla güzel şeyler ama ben bu güneş pilini daha ilginç bi şeyde kullanıcam antalyada günes bol nasıl olsa:dddd

    - 20 Åžubat 2008 at 23:28
  • hasan said:

    abi eline saglik çok güzel olmusta bu günes pili elektronikcide mi satiliyor yoksa nerde? cvp bekliyorum sygılar

    - 9 Nisan 2008 at 17:54
  • Askin said:

    hasan, karaköy’de bulunan elektronikçilerden temin edebilirsin

    - 13 Nisan 2008 at 16:18
  • hasan said:

    pilleri sarj kablosuna direk mi yoksa nasil baglayablirim?birde bu piller ilk alidndiginda dolu mu oluyor:D bilgi werirseniz memnun olurum sygılar

    - 18 Nisan 2008 at 19:05
  • flopticall (author) said:

    1- istenilen volt seviyesine uygun bir regülatör devresiyle ulaşmak her açıdan daha sağlıklı ama çoğu telefonun içerisinde bu tip bir devre entegre olduğu için ben drek bağladım
    2- hasan, sanırım bir kavram karmaşası oldu. güneş pillerinin normal bir pil gibi herhangi bir depolama yetenekleri yoktur. uzerine çarpan ışığı elektriğe dönüştürür sadece. aslında sende haklısın galiba bu şeyin adını güneş pili değil de, güneş jerenatörü koysaylarmış daha doğru olacakmış (:

    - 20 Nisan 2008 at 10:46
  • hasan said:

    aynen olee:D bir sorum daha olacak gunes ısı derecesi en az ne kadar olmali direk isikta??

    - 20 Nisan 2008 at 20:29
  • flopticall (author) said:

    bu piller sadece ışık enerjisini elektriğe çeviriyor nekadar ışık okadar elektrik ben çeşitli ışık kaynakları ile güç ölçümleri yaptım hiç bir kaynak güneş ışığı kadar verimli olmadı. Yukarıdaki fotolar Ekim ayında akşam üzeri çekildi hem kış güneşi hemde akşama doğru olması nedeni ile çok iyi bir güneş ışığına sahip olamadığımız halde pillerden tam performans alabildik hatta bulutlu kapalı havalarda bile bana yetecek seviyede enerji alabiliyorum akşam karanlıkda 2. bir motoru karşısına koyup uzunları yakmamız bile yeterli güce ulaşabilmemizi sağlıyor.

    - 20 Nisan 2008 at 23:47
  • Hsn said:

    ben bu tasariyi yıllık odew aldigim alternatif enerji kaynaklariyla ilgili bir model harilama dersinde yapacagim giresunluyum ve ben bu pilleri kara koyden aldirdim ama bir turlu faliyete gec miyor telefona takiyorum sarj olmuyor diyor nsl olucak bilmiyuorum cwp werirseniz sevinirim

    - 27 Nisan 2008 at 19:11
  • Hsn said:

    birde pillerin alindigi yerde 4,2 model yokmus o yuzde 1,2 model ile 3voltluk modeli birlestirmisler bu yuzden telefon sarj olmayabilir mi cwp bekliyorum syglar

    - 27 Nisan 2008 at 19:15
  • flopticall (author) said:

    pillerin amperleri yetmiyor sanırım nokianın bazı modellerinden de kaynaklanıyor olabilir. bende de aynı sorun olmuştu. o yuzden 2 adet pil alarak birbirine paralel bağladım sorun çözüldü (paralel bağlantıda volt aynı seviyede kalır amper yükselir). hatta daha iyi bi performans almak istersen benden sana tavsiye 4 tane pili birbirine paralel bağla süper olur.

    - 28 Nisan 2008 at 16:26
  • Hsn said:

    oznm 2 tanesi iÅŸimi gorur diyosun olemi?* yda woltu yuksek olani alsam olmaz mi??

    - 28 Nisan 2008 at 21:23
  • bakkeyfine said:

    performansı yakalamak için 12 v tercih edilmelidir.burada amper önemlidir,aynı zamanda aküye ters voltaj gelmesin diye diyot konursa devbreye stop etmiÅŸ istirahat halindeki motorun akusünü çok azda olsa v takviye edecek ve akünün ömrüde uzun olacaktır.ben denizcilikten bilirim bu yöntemi.düşünce buluÅŸ harika .kutlarım.g.pilinin alınan yerin adresi telefonu maili verirsen baya makbule geçecektir.ÅŸimdiden teÅŸekkür ederim.2.el gps arıyorum…

    - 22 AÄŸustos 2008 at 01:09
  • flopticall (author) said:

    pilleri istanbul karaköyde bulunan selanik pasajında bulabilirsin. (sanırım yazıyı okumadan yorum yazmışsın güneş pilleri ile motorun aküsünü şarj etmiyorum cep telefonu şarj ediyorum)
    ((( 12 Volt tercih etmek telefonlarınıza zarar verir denemeyin sakın )))

    - 27 AÄŸustos 2008 at 00:21

Yorum Yazmak ister misin ?

Yorumlari RSS Okuyucunuz ile takip edebilirsiniz. RSS ile Takip etmek icin TIKLAYINIZ

*
Spam yorumlarin onune gecmek icin asagida ki alana lutfen asagida belirtilen kelimeyi giriniz. Harfleri sesli olarak dinlemek icin harfin uzerine tiklayiniz.
Click to hear an audio file of the anti-spam word

Günün Videosu


Yazilarimiz E-Postaniza Gelsin

Haberlerimize Abone Olun

E-Posta adresiniz:  
KAYIT OL KAYIT SiL