Güneş Enerjisini Kullanmak Lazım
Bu yazı toplamda 5.405 kez, bugün ise 1 kez okunmuştur.
İşte yoğun çalışmalar sonucu tasarladığım güneş enerjili motosikletim (Fazer)
( yalan değil güneş enerjisi ile gitmiyor ama işe yarıyor 
)
Türkiye’de 120 milyon cep telefonu varmış. Her bir telefona ait adaptör olduğunu farz edelim. Bu adaptörlerin de hergün fişe takılı olduğunu düşünürsek, kabataslak aynı anda 20 milyon adaptör elektirik şebekemize yük olduğu ortaya çıkacaktır. Her bir adaptör ortalama 5 watt enerji çekmektedir, bu da toplamda 10 megawatt enerjiye eşittir. 10 megawatt deyip geçmek yerine benimde küresel ısınmaya karşı 5 watt lık bile olsa bir katkım olsun dedim projeme başladım
( budabi sebep olabilir ama asıl sorun şarj süresi çaktırmayın )
Nokia’nın N95 model telefonunu kullanıyorum, bu telefonu tercih etmemin en büyük sebebi GPS özelliğinin olmasıydı yolculuk esnasında GPS’i açarak, telefonuda depo üstü çantanın harita kısmına görebileceğim şekilde bağlayıp kullanmak istiyordum. Herşey çok güzel idi, ama küçük bir sorun çıktı ortaya. Telefonun şarjı çok çabuk bitiyordu. Normal şartlarda zaten 1 gün giden şarj sürem GPS açık iken 3 saat e kadar düşüyordu. Buna nasıl bir çözüm bulmalıyım diye tuvalette düşünürken birden tuvaletin camından yüzüme küçük bir güneş ışığı hüzmesi çarptı ve ben EVREKAA EVREKAAAAA diye bağırarak sokağa attım kendimi ve aşağıda fotoğraflarda gösterdiğim şekilde ki sistemi kurdum.
Aldığım yerde bir kaç çeşit güneş pilleri mevcuttu. Ama volt seviyesi uygun olması nedeni ile 5 cm x 5 cm boyutlarında ve 4,2 volt enerji veren pilleri tercih ettim. İyi seçim yapmışım her yönden cuk diye oturdu
Piller maximum 4,2 volt 200 ma enerji veriyorlar. İlk etapta paralel bağlayarak kullanmayı düşünmüştüm, ama volt seviyesi yetmedi. Seri bağlarsam da 6 volt ile şarj olan cihaza 9 volt vermiş olacağımdan tehlikeli olur diye düşündüm . Genpa’da ki arkadaşım telefonların kendi içlerinde regüle katı olduğunu ve fazla gelen enerjiyi kırpacağını söylemesi ile ilk testlere başladım.
drek güneş ışığı altında alabildiğim maximum volt 9,4 v
Direkt güneş ışığı altında alabildiğim kısa devre anı akımı 304 ma. Tahmin ettiğimden de başarılıymış bu piller
pil.jpg" border="0" alt="" width="379" height="284" />
Daha sonra motorumda nereye monte etsem acaba diye düşünürken, fotoğraf da gördüğünüz yere sıkıştırdım süper oturdu. Çok sağlam oldu hemde hiç belli olmuyor ön camın hafif koyu olması çok yüksek bi enerji kaybına da sebep olmadı
fotoğraflara dikkatli bakınca belli oluyor.
Bu sistem sayesinde elektrik şebekem daha az yorulacak ve termik santrallerde daha az kömür yanacak, dünya daha da soğuyacak, ozon deliği küçülecek, çiçekler açacak, çocuklar doğada çoşup oynayacak ( kendimi dünyayı kurtaran adam gibi hissettim )
Bu işin maliyetine gelince ;
Çok ucuza mal oldu.
Güneş pillerinin tanesi karaköyde 9 YTL (4,2 v 200 ma lik model)
Başka bir malzemeye gerek yok. Eski bir cep telefonu adaptörünün kablosunu kullandım ben, siz de böyle yapabilirsiniz.
Bu arada pilleri aldığım yerde 1,2v – 3v 4,2v 9v ve 12 v luk modeller de mevcuttu
12 v luk model 8cm x 5 cm 20 YTL
Saygılar,
Onur (flopticall)
Onur cum senın bu zıhnısınır buluslarına hayranım dogrusu helal olsun sana dıyorum.
Selamlar.Onur cum eline sağlık cok güzel bir fikir.Bakıyorumda lisedeyken aldığın avometren hala duruyor
Buluşlarının devamını bekliyoruz.Saygılar.
olm sen varya
10 numara bir Ar-Ge olmuş… tebrik ederim…
walla güzel şeyler ama ben bu güneş pilini daha ilginç bi şeyde kullanıcam antalyada günes bol nasıl olsa:dddd
abi eline saglik çok güzel olmusta bu günes pili elektronikcide mi satiliyor yoksa nerde? cvp bekliyorum sygılar
hasan, karaköy’de bulunan elektronikçilerden temin edebilirsin
pilleri sarj kablosuna direk mi yoksa nasil baglayablirim?birde bu piller ilk alidndiginda dolu mu oluyor:D bilgi werirseniz memnun olurum sygılar
1- istenilen volt seviyesine uygun bir regülatör devresiyle ulaşmak her açıdan daha sağlıklı ama çoğu telefonun içerisinde bu tip bir devre entegre olduğu için ben drek bağladım
2- hasan, sanırım bir kavram karmaşası oldu. güneş pillerinin normal bir pil gibi herhangi bir depolama yetenekleri yoktur. uzerine çarpan ışığı elektriğe dönüştürür sadece. aslında sende haklısın galiba bu şeyin adını güneş pili değil de, güneş jerenatörü koysaylarmış daha doğru olacakmış (:
aynen olee:D bir sorum daha olacak gunes ısı derecesi en az ne kadar olmali direk isikta??
bu piller sadece ışık enerjisini elektriğe çeviriyor nekadar ışık okadar elektrik ben çeşitli ışık kaynakları ile güç ölçümleri yaptım hiç bir kaynak güneş ışığı kadar verimli olmadı. Yukarıdaki fotolar Ekim ayında akşam üzeri çekildi hem kış güneşi hemde akşama doğru olması nedeni ile çok iyi bir güneş ışığına sahip olamadığımız halde pillerden tam performans alabildik hatta bulutlu kapalı havalarda bile bana yetecek seviyede enerji alabiliyorum akşam karanlıkda 2. bir motoru karşısına koyup uzunları yakmamız bile yeterli güce ulaşabilmemizi sağlıyor.
ben bu tasariyi yıllık odew aldigim alternatif enerji kaynaklariyla ilgili bir model harilama dersinde yapacagim giresunluyum ve ben bu pilleri kara koyden aldirdim ama bir turlu faliyete gec miyor telefona takiyorum sarj olmuyor diyor nsl olucak bilmiyuorum cwp werirseniz sevinirim
birde pillerin alindigi yerde 4,2 model yokmus o yuzde 1,2 model ile 3voltluk modeli birlestirmisler bu yuzden telefon sarj olmayabilir mi cwp bekliyorum syglar
pillerin amperleri yetmiyor sanırım nokianın bazı modellerinden de kaynaklanıyor olabilir. bende de aynı sorun olmuştu. o yuzden 2 adet pil alarak birbirine paralel bağladım sorun çözüldü (paralel bağlantıda volt aynı seviyede kalır amper yükselir). hatta daha iyi bi performans almak istersen benden sana tavsiye 4 tane pili birbirine paralel bağla süper olur.
oznm 2 tanesi işimi gorur diyosun olemi?* yda woltu yuksek olani alsam olmaz mi??
performansı yakalamak için 12 v tercih edilmelidir.burada amper önemlidir,aynı zamanda aküye ters voltaj gelmesin diye diyot konursa devbreye stop etmiş istirahat halindeki motorun akusünü çok azda olsa v takviye edecek ve akünün ömrüde uzun olacaktır.ben denizcilikten bilirim bu yöntemi.düşünce buluş harika .kutlarım.g.pilinin alınan yerin adresi telefonu maili verirsen baya makbule geçecektir.şimdiden teşekkür ederim.2.el gps arıyorum…
pilleri istanbul karaköyde bulunan selanik pasajında bulabilirsin. (sanırım yazıyı okumadan yorum yazmışsın güneş pilleri ile motorun aküsünü şarj etmiyorum cep telefonu şarj ediyorum)
((( 12 Volt tercih etmek telefonlarınıza zarar verir denemeyin sakın )))
mrblar onur bu güneş pilleriyle veya bunun gibi güneş enerjisini aktif kullanan başka teknolojik aletlerle evde kullandığımız elektriği güneşten elde etmemiz mümkün mü elektriğe gelen son zamlar anamızı ağlattı eğer biliyorsan lütfen yaz çok müteşekkir kalırım .
bende 7,5 volt olanı denedim gerçekten şarj oluyo.biraz daha büyük bişi alsaydım,kabloyla odama çekip pervane yapıp serinlemeyi düşünüyom,hadi hayırlısı.
cok güzel fikir helal olsun !! birincisi solar panel ya da güneş paneli bunlar güneş pili değil. 2.si işinize yarayabilir: güneş (ışık) enerjisiyle ürettiğiniz elektriği depolamanız da mümkün 6V ya da 12 V küçük aküler var. gerçi cep telefonu şarjı için 6V fazla gelir sanırım ama böylece güneş yokken de güneş enerjisinden faydalanabilirsiniz.
çok çirkin bi icat beyenmedim ben evimin tepesine yaptırdım ışımı ordan temin ediyorum snn kinide icatdan sayıyorsan :S neymiş ozan deliği küçülecwkmiş fi fi çok saçmaaaaa ezk
Yorum Yazmak ister misin ?
Istanbul Hava Durumu
Eğitim »
T.M.F.’DEN ÜCRETSİZ MOTOSİKLET TEMEL EĞİTİM KAMPI
Türkiye Motosiklet Federasyonu; motosiklet sporunun geniş kitlelere ulaştırılması, sevdirilmesi, ve Atatürk’ün ünlü vecizesindeki gibi zeki, çevik ve ahlaklı sporcuların ve geleceğin şampiyonlarının yetiştirilmesi için 05 – 12 yaş grubundaki gençlerimize yönelik ücretsiz …
Giyim-Kuşam »
GIVI TW03 Su Geçirmez Sırt Çantası
Motosiklet aksesuarları üreticisi Givi ürün yelpazesine, yağışlı havalarda ıslanma korkusu olmadan herhangi bir eşya taşımak için yumuşak, rahat ve % 100 su geçirmez TW03 sırt çantasını da ekledi.
Givi, yeni sırt çantasını 8-13 Kasım tarihlerinde …
Konsept »
Özel Yapım:S1000 RR “Mad Max”
Özel Yapım:S1000 RR “Mad Max”
Wunderlich ve tasarımcı Nicolas Petit ‘ in elinden çıkan bu S 1000 RR ‘ da Continental TKC 80 lastikler , Öhlins süspansiyon , Magura gidon ve Remus egsozlar kullanılmış…
Kaynak: Motoblog
Teknik Mevzular »
J.Costa Varyatör Sistemi İlk Kez Resmi Olarak Türkiye’de
Scooter modifikasyonları konusunda dünyanın hızla yükselen yıldızı J.Costa, ERS Otomotiv farkıyla Türkiye’de. Satışına 23 Ekim 2009 Cuma itibariyle başlanan markanın ilk etapda Türk kullanıcılarına varyatör ve egzoz sistemleri sunulacak. J.Costa varyatörleri, alışılagelmiş varyatör tasarımından çok …
Rasgele Yazilar
Etiket Bulutu
2008 2009 2010 2011 bmw dakar ducati Dünya Superbike şampiyonası Dünya Supersport Şampiyonası fuar harley davidson helmet honda italya Jorge Lorenzo kask Kawasaki kaza kenan kenan sofuoğlu konsept KTM lorenzo motogp motor motorsiklet motosiklet motosiklet kaza Paddock Girls pedrosa qatar rossi scooter sofuoğlu stoner superbike supersport suzuki test trafik Valentino Rossi yamaha yarış yeni model şampiyon