”GİDEMEDİN YER SENİN DEĞİLDİR” Emok’un bu güzel sloganı sanırım her şeyi en baştan daha güzel anlatacak..Anatoliariders grubu olarak 2009 temmuz sonu gerçekleştirdiğimiz karadeniz gezimizden sonra bu defa ondan sadece 1000 km,re daha kısa 3.700 km ,lik güneydoğu (gap) gezimizi konuşmaya başlamış,daha önce karadeniz gezimize çok isteyipte katılamayan arkadaşlarımızla bu sefer 8 motor 9 kişi bu geziyi gerçekleştirmeye karar vermiştik..

       Bir bakıma şeker bayramı sonu hareketsizleşecek piyasalarında bizlerin işini aksatmadığını düşünürsek bu geziye katılım yüksek olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.Bu gezimizde amaçlarımızdan biride bu yörelerde bulunan fakat uzun süredir görüşemediğimiz arkadaşlarımızla kucaklaşmak,tanışmayan arkadaşlarımızın tanışmalarını sağlayarak yeni dostlukların temelini atmalarını sağlamak,uzun süredir düşündüğümüz halde bir türlü nasip olmayan yurdumuzun güney kesimini ziyaret edip,yakın zamanlarda ön palana çıkmış tarihi ve doğal güzellikleri yakından görebilmek.Bunların arasında, Hatay, Ş.urfa, Mardin, Midyat, Hasankeyf, Nemrut, taki doğal güzellikler yanında, Adıyaman daki petrol kuyularımız,ve rastgele uğraacağımız köyler kasabalar,ve bölgedeki dünyanın sayılı büyük barajlarını ve fırat ve dicle nehirlerini yakından görmek,ve en önemlisi grubumuzun en sevilen üyelerinden murat kardeşimizi askerlik görevini yaptığı Ş.urfa bozova’da ,grup üyelerimizle birlikte ziyaret edip ,kalan askerlik süresinde ona moral kazandırmak.

Motosikletler,ona bakan,onu seyredenlerin yüzünde tebessüm uyandıran bir alet.Bizde bu aletin bu sevimli yüzünü ön plana çıkartarak yapacağımız seyahette bölge insanı ile iletişim kurarak,gezme ve ziyaret amacımızın nasıl batı bölgelerimizde kültürel varlıklarından turizm yönü ile ondan fadalanabiliyorsak,henüz insan eli değmemiş ve bu sayede günümüze kadar ulaşmış atrihi ve kültürel zenginliklerimizi ,kirlenmemiş nehirlerimizin üzerine kurulu barajlarımızdaki turkuaz rengindeki gölleri , güzellikler içeren ,nemrut’ta pırıl pırıl doğan ve dünyanın en güzel güneş doğumunun izlendiği otoritelerce söylenen bu eşşiz coğrafyanın barış içersinde kullandığımızda bölgenin turizm açısından ne kadar bir katma değer yaratacağının altını çizmek,katılacağımız sohbetlerde bunu anlatmak sanırım hepimizin görevleri arasında bulunmalı.Batı’da çok beğenerek yediğimiz ,damağımızı bu sayede şımarttığımız bölge mutfağını ve kebab’ların tadına birde kendi topaklarında beslenen semiz hayvanların etlerinden yapılanların tadına yakından bakmak, çok farklı olmalı..Tabii bölgede görev yapan güvenlik güçlerimizle görüşerek onların morallarinde katkıda bulunma,yapabilrisek bir mevzi’mizi ziyaret etme ve nasıl yaşadıklarını yakınen görebilmeyi umut ediyorduk..çok şükür tüm bunları gerçekleştirebildik..

Gap, gezimizi art-arda yapmış olduğumuz toplantılarda en ince ayrıntılarını konuşarak,ilk önce grup sürüşü başta olmak üzere ,yanımıza alacağımız malzemelerin taşıma-bölüşme işlerini,seyahatimizin etaplarını en ince ayrıntılarını konuşarak seyahat öncesi tüm planlamamızı yaptık.katılımcı arkadaşlarımızın hemen hemen tamamı çok tecrübeli kullanıcılar idi..bir kısmıda bir süre önce ART ,eğitimi almışlardı.onun içindirki zaman zaman hızlanmalar,ve 8 motorun birlikte sürülmesini doğuracağı handikapleri düşünmedik desem yeri var.Daha öncede aynı üyeler ile defalarca günübirlik geziler yada uzun geziler yapmış olmamızdan dolayı birbirimizi yakından tanıyorduk.Bu durum bizim için büyük avantaj olduğunun hemen belirtmek isterim..

Gezimizin etapları;ESKİŞEHİR-AFYON-ŞUHUT-EĞİRDİR-BEYŞEHİR-SEYDİŞEHİR-BOZKIR-HADİM-TAŞKENT-ERMENEK.(ermenekte 4 yıldızlı otelde konaklama.bu bölgenin en güzel manzarasına sahip oteli).

2.ETAP:ERMENEK-MUT-SİLKİFKE-ERDEMLİ-MERSİN-ADANA-İSKENDERUN-HATAY.(Konaklama,harbiye bölgesindeki otelleri öneririz)

3.ETAP:HATAY-KIRIKHAN-HASSA-G.ANTEP-Ş.URFA (Konaklama,şehir merkezi Arte otelini biz çok beğendik..yöresel tatlar için konukevi,yada otel bölgesindeki restaurantlar..

4.ETAP:BOZOVA-SİVEREK-DİYARBAKIR-MARDİN.(Konaklama polis evi( emek ve çabalarından dolayı sn.hüseyin GÜNCAN md.me sevgiler saygılar).polis evi şehir merkezine epey uzak kaldığından şehir merkezindeki park alanına sahip otel yada pansiyonları tavsiye ederiz)

5.ETAP:MARDİN-MİDYAT-GERÇÜŞ-HASANKEYF-DARGEÇİT-BATMAN-BİSMİL-DİYABAKIR-SİVEREK-(Atatürk barajı feribot geçişi..mutlaka saatlerini öğrenin.genelde her saain yarımlarında..gece seferleri yok..)KAHTA..(Konaklama öğtermen evi,yada nemrut dağ yolundaki otel ve pansiyonlar…kaldığımız otel bizden sonra öğrenci yurdu olarak hizmet vereceği için yazmamıza gerek yok)..

6.ETAP:NEMRUT-KAHTA-ADYAMAN-(Sonrası size kalmış,bölgeden kapadokya,ya geçilebildiği gibi,K.maraş üzeride istediğiniz yere hatta kuzey yönelip iç kesimlere dakabilirsiniz.Bizler MER-MOK mersin’in daveti üzerine rotamızı mersine çevirdik.

VE…..GÜNEŞİ GÖRDÜK…YETİNMEDİK ELİMİZDE TUTTUK..

Sonrası eve dönüş (Eskişehir)..

KATILIMCI LİSTESİ:

Av.Barış SÜTGEN BMW -1200 RT.
Dr.Mehmet EROL BMW K.1200 GT.
Mth.Rıdvan DERELİ HONDA 1100 XX.
Em.astsb.Taner ÖZ. HONDA 1100 XX.
İşlt.Metin ENLİOĞLU. SUZUKİ GSR 600
Em.astb.Bilal KILINÇ. HONDA CBF 1000 ( honda fab.sı trfından verildi.)
İşlt.Muhsin DURAN. SUZUKİ V-ST.650
İşlt.Serdar DÖNER. BMW 1150 GS.
İşlt.Ömer KEÇECİ. SUZUKİ GSR 600.( artçı -foto ve gezi iletişim sorumlusu)

Bu gezimizde bizleri Şehir girişlerinde karşılayıp,misafir eden gruplara ÇOK TEŞEKKÜR EDERİZ..

ADANA – (SEYYAH RİDERS)
HATAY- (CBF-TR.)
URFA – ( RİDE TURKEY.)
KAHTA- ( DEVRAN USTA)
MERSİN- (MER-MOK)

Not: bu gezimizde grup sürüşü kuralları olarak kurlallarına yeri geldinde uyguladık. ,hepimiz ortak yerde benzin aldık.Molaların yemekli olanını 1 saat,dinlenme molalarını yarım saat olarak yaptık.Bu molalara bir kişi karar verdi.Cep telefonları açık,fakat konuşmak için yol kenarlarında duruş hiç yapılmadı..cevapsız aramalara molalarda cevap verdik..Toplu indirimler her yerde alınmaya çalışıldı..yine kalacak yerlere bir kişi, ama ortak karar olarak karar verdik…Gelen alternatif tekliflere oracıkta parmak kaldırma yöntemi ile oylama yapıp karar verdik..kimsenin gönlü kırılmadı…

En önemlisi her kesin bir ”BADİ”si vardı..onun için ikinci kişiyi hiç aramadık..badilerden birini gördükmü diğerini görmüş oluyorduk..kim duruş yapmış yada yavaşlıyor olursa mutlaka badi’side onunla birlikte hareket etmek zorunda idi..bu sayede kimse geride kalmıyor yada bir kişiyi sürüş esnasında düşünmüyorduk..kaldıki grup uzaklaşsa bile ilk mola yerine badiler birlikte geliyor oldukları için, onları nerde kaldılar diye düşünmüyorduk..bu şekilde çok akıcı ve bireysel sürüş kadar rahat seyahat ettik..tüm bu kararlarımızı yola çıkmadan evvel toplantılarımzda çalışmış olmamız büyük kolaylık sağladığına inanıyorum.

Resimlerle anlatacak olursak;

Eskişehirde 25 eylül soğuk bir sonbahar sabahı..saat 06.45 suları..arkadaşlarımızla hasanpolatkan bulvarı shell benzin istasyonunda topluca hareket için buluşma..

Taner öz..honda 1100n xx(katılımcı)

Bilal kılınç.honda cbf 1000(katılımcı)

Sabahın köründe uykusundan feragat edip bizleri uğurlamaya gelen bir önceki karadeniz gezimizin katılımcılarından Sevgili Cihat Taygut.Cbf 600

Yine uykusundann fergat edip bizleri uğurlamaya gelen Honda Eskişehir bayisi Özmert motor,Volkan kardeşimiz..

HAREKET ÖNCESİ TAM KADRO..( İNŞALLAH BURNUMUZ KANAMADAN BU GEZİMİZİ TAMAMLARIZ ..ALLAH NAZARLARDAN ESİRGESİN,,KAZALAR BELALLAR HEPİMİZDEN UZAK OLSUN..

Dr mehmet erol abimiz..(katılımcı,hatay sonrası geri dönecek)

Bendeniz Serdar döner.(mecburen katılımcı )( hatay’a kadar grup artçı( arka) sürücüsü)

Sevgili yönetim kurulu üyemiz,Sevgili ağbimiz BABACAN hocamız..oda uykusundan feragat edip uğurlamaya gelenlerden..Biz yokken Eskişehir ona emanet Bmw F 650..

Barış Sütgen. (katılımcı) Hatay ziyareti sonrası geri dönecek arkadaşımız,Hatay’a kadar grup öncü sürücüsü)

Bilal kılınç.(katılımcı)

Metin Enlioğlu (katılımcı)

Muhsin Duran (katılımcı)

Rıdvan Dereli ( katılımcı)

Afyon’a nasıl geldik anlamadık

Kahvaltı için moto park etme..

İlk raporlar veriliyor

Meşhur afyon manda kaymağı..

Yöresel sabah yemeği ”keşkek”

Osmanlı döneminden kalma imarethane..

Yolumuz uzun .

Enfes şuhut virajlarından ( bir kaç tehlike atlamadık değil..sağolasın TCK.. .Virajları sanki akşamdan gizlice mıcırlamışlar)..sonra Eğirdir gölünü yukardan izliyoruz..

Barış hepimizin foto da yer alması için tripot yerleştiriyor..

Ne zevkli idi abicim…..

Virajlı yollar için biraz daha gitmemmiz gerekecek…seydişehir geçilmesi lazım en azından..

Beyşehir dolayları

Yemek molası..

Bir hoca nasrettin fıkrası:.. nasrettin hocanın karşı çıkmasına rağmen,köylülerin isteği üzerine bakması için fil bırakan Timur,söz verdiği halde aşırı yiyecek tüketmesinden dolayı köylüleri tarafından yeterince bakılamayan filler,yine aynı köylüler geri alması için hoca nasrettinden rica da bulunurlar..”aman hocam ne et ,ne eyle bu fillerden kurtar bizi…Ricayı alan hoca nasrettin,timur’un huzuruna çıkar , ve derki ”köylüler bunu çok sevdi, bize daha fazla fil gönder” ..

işte o fillerden bölgede kalanlardan bir tanesi

Rıdvan dereli ara sıra demir atı şaha kaldırarak hepimize şov yaptı..( trafiği ve bizleri hiç bir zaman sıkıntıya düşürmeden..eee şimdi gerek taner komutan olsun kullandıkları XX1100 lerin zaman zaman hakkını verdiler..

Bölgedeki elma bahçeleri..(daha sonra bunlardan birine dalacağız )

Bölgedeki firkete yollar nihayet başladı..

Biz ömer abimle birlikte bu fotoları çekmekle meşgulken grup bize epey fark attı..ama çekmeden es geçemezdik…sonrasında bizim tek başımıza yaptığımız virajları göremediniz tabii :geek:

Bu gezicde en çok raporu kim vermiş? bilin bakalım

Bölgedeki kayalıklarda zamanında kimler yaşamamışki..her yer mağara ve oyma yerleşim ile dolu..Taşların kalker bazlı olmasından dolayı oldukça işlemesi kolay..

taşkent..yurdumun bozulmamış bir köşesinden kesit..torsların zirvesi..miss gibi hava ve su..

babacan hocamızın çeşmesi..nihayet bizde görüp kulaklarını çınlattık..şimdiden özledik galiba..

ilginç kayalık..sanki heykel mubarek

zaman zaman heyelana uğramış bölgelere rastlıyoruz..çalışmalar devam ediyor..

toroslardaki yaylalardayız..

elma bahçelerine dalıyoruz

Muhsin dayanamıyor,iniyor aşağıya daha güzellerini ve ekşi elma bulma ümidi ile..

Bir beygirlik bio enerjili dünyanın en eski ulaşım aracı..

Nihayet Ermenek

..

1.bölümün sonu….

 2. Bölüm İçin    TIKLA

Kaynak : HMK