MotoGP ticari haklarını elinde bulunduran Dorna’nın baÅŸkanı Carmelo Ezpeleta, bir sonraki büyük kural deÄŸiÅŸikliÄŸinin ÅŸampiyonadaki sürücü yardımlarının pilotlar için önemini azaltmak olduÄŸunu üst kapalı bir ÅŸekilide ifade etti.

Hızları düşürmek ve yarış kalitesi arttırmak için gelecek yıl MotoGP serisinde tek lastik sağlayıcısına geçilecek olmasıyla birlikte birçok pilot elektronik sınırlamaların getirilmesi konusunda çağrıda bulundu, çekiş kontrol gibi sistemlerin oyunu kötüleştirdiğine ve MotoGP makinelerinin kullanımını kolaylaştırdığına inanıyorlar.

Bununla birlikte Ezpeleta kısa vadede değişiklikler olmayacağını konusunda uyardı ve pilot yardımlarının şu anda lastik kurallarında yapılan değişikliğin ardından programda bulunan bir diğer konu olduğunu kabul etti.

Motorsprint’e konuÅŸan Ezpeleta ÅŸunları söyledi: ” bütün motor yarışları serisinde yapıldığı gibi bizim de üzerinde tartışmamız gerekiyor. Ãœreticilere çözüm yolu ile ilgili görüşlerini sordum, konuÅŸulmaya baÅŸlandı fakat 2009 için hiçbirÅŸey göremiyoruz. Daha fazla zamana ihtiyacımız var. Bununla birlikte elektornik düzenlemeler bir sonraki adım olacak.”

Şu anki kuralların geçtiğimiz sezonlardan daha az heyecanlı yaptığını yalanladı, fakat 2008 sezonunda Valentino Rossi, Casey Stoner ve Dani Pedrosa arasında yaşanan mücadelenin MotoGP için harika bir reklam olduğunu ısrar etti.

” 2008 harika bir ÅŸampiyonaydı: Valentino, Casey ve Dani inanılmaz ÅŸeyler yaptılar. Valentino’nun kolayca kazandığı düşünülemez, inanılmaz bir güç sarfett, ve zekası sayesinde kazandı. Bütün dünyaya zekasını gösterdi bu yüzden en yüksek seviyedeki bir oyun. Yalnızca Laguna Seca’daki yarışı atırlamanız yeterli…”

” Valentino’nun stratejiyi çok fazla hesapladığı bir sezondu ve O kazandı çünkü Stoner’ı baskı altına aldı. Buna Pedrosa’yı eklersek sezon ortasına kadar öndeydi, bu sezonun seviyesi oldukça yüksekti. Bu yüzden mücadele bizim için sıradışı deÄŸerler barındırıyor.”

Ezpeleta ayrıca gelek yıl kullanılacak olan Bridgestone’un kontrol lastiklerinin yarışmayı geliÅŸtireceÄŸi konusunda emin, özellikle bu ayın başında Valencia’da yeni hamurla gerçekleÅŸtirilen ilk testler baÅŸarılıydı.

” Kontrol lastikleri artık daha az korkutcu gibi görünüyor. Pilotlarlar konuÅŸtum ve onlar da bana memnun olduklarını dile getirdiler. Gerçekten herÅŸeyin iyi olcağını düşünüyorum. Kontrol lastikleri konusunda çok fazla güvene sahibim bunun birlikte pilotların birbirlerine daha yakın olacağına ve yarışlarda daha fazla geçiÅŸ olacağına inanıyorum.”

” Bu yüzden kontorl lastiklerini yalnızca maliyetleri düşürmeyecek bununla birlikte oyunu da geliÅŸireceÄŸini umuyorum.”

Ezpeleta ayrıca Valencia testlerinde kullanılan bileşenlerin 2009 yılı için fikir verdiğini kabul etti.

” Bazı ayarlamalar yapmamız gereken durumlar olursa elbette bunlarla ilgileneceÄŸiz fakat genel olarak kural Valencia’da bir denemeydi.”

Kaynak: TRF1